特性及应用领域概述
GH2132和优质GH2132是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形 高温合金,使用温度范围-253℃-650℃,优质GH2132合金为提高强度,进一步提高了纯洁度、降低硫、气体和痕量元素的含量 ,并调整了热处理制度。两种合金均具有罗好的高、低温强度和长时稳定性,良好的抗腐蚀性能和热变形性能,并具有罗好的加工塑性和 满意的焊接性能。适合制作航空、航天、地面燃气轮机和烟气轮机发动机的涡轮盘 、压气机盘、紧固件等 高温承力部件。
GH2132和优质GH2132合金已用于制造航空和发动机的紧固件,已用于制造地面轮机和烟气轮机大直 径涡轮盘和各类紧固件,批产和使用情况良好。相近合金在国外已广泛用于制作航空发动机的压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、 板材焊接承力件等高温承转力部件。
合金在650℃长期时效后,在晶界上有G相和胞状η相析出,时效6000小时后η相呈魏 氏组织形态。当合金成分超出技术标准规范或某些工艺不当时,会出现过量的η、G和σ相,并出现一种异常的胞状γ''''''''相。
GH2135是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在700℃以下。合金加入铝和钛等元素形成时 效沉淀强化相。合金具有抗低周疲劳性能良好、在700℃以下屈服强度随温度升高而增大,热加工塑性良好等特点。应用概况及特性
合金已用于制作两种航空发动机的工、Ⅱ级涡轮盘,装备两种歼击机在外场使用。合金板材制成的我 国第一台3000马力燃气轮机火焰筒,装在“长征l号”机车上,通过了300多小时的运行考验。该合金也可制作750℃- 850℃锤砧子和水压机砧子或镶块砧、热冲压模具等。
与同类用途的镍基合金比较,GH2135合金可节省w(Ni)41%和w(Cr)5.5%。合金经800℃以上长期时效后 晶内有针状σ相析出,晶界有Laves相析出。
密度:7.92g/Crn3
化学成分:
元素 |
C |
Cr |
Ni |
W |
Mo |
A1 |
Ti |
质量分数/% |
≤0.08 |
14.00-16.00 |
33.00-36.00 |
1.70-2.20 |
1.70-2.20 |
2.00-2.80 |
2.10-2.50 |
元素 |
Fe |
Ce |
Mn |
Si |
|||
质量分数/% |
余 |
≤0.015 |
≤0.030 |
≤0.40 |
≤0.50 |
≤0.020 |
≤0.020 |
GH2136是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在700℃以下。该合金是在GH2132合金的基础 上发展起来的,与之相比,降低了锰和硅含量,适当提高了钛、硼和碳含量,使该合金在长期使用中降低了G相、σ相等脆性相的析出 倾向,提高了合金在长期使用中组织及性能的稳定性。合金具有良好的综合性能,长期使用好较小的线膨胀系数,易于焊接成形。
应用概况及特性:
合金已用于制作650℃-700℃工作的航空发动机涡轮盘及其他高温部件。
合金在600℃-700℃长期时效1000h-3000h后,合金中的γ'相逐渐向η相转变,并降低 蠕变和持久极限。胞状η相在800℃左右形成,在更高温度下呈现片状或魏氏体状,降低合金的冲击韧性和塑性。
密度:8.03g/cm3
化学成分:
元素 |
C |
Cr |
Ni |
Mo |
Al |
Ti |
Fe |
质量分数/% |
≤0.06 |
13.00-16.00 |
24.50-28.50 |
1.00-1.75 |
≤0.35 |
2.40~3.20 |
余 |
元素 |
V |
Si |
Mn |
||||
质量分数/% |
0.01-0.10 |
0.005-0.025 |
≤0.75 |
≤0.35 |
≤0.025 |
≤0.025 |
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