40cr合金钢管经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

 

40Cr合金钢管价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛胚的切屑性能。在温度550-570℃进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45号钢，适合于高频淬火、火焰淬火等表面硬化处理等。

 

参考对应钢号

 

中国GB标准钢号40Cr；日本JIS标准钢号SCr440(H)/ SCr440；德国DIN标准材料钢号1.7045/1.7035；德国DIN标准钢号41Cr4/42Cr4；英国EN标准钢号18；英国BS标准钢号41Cr4；法国AFNOR标准钢号42C4；法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4；意大利UNI标准钢号41Cr4；比利时NBN标准钢号42Cr4；瑞典SS标准钢号2245；西班牙标准钢号42Cr4；美国AISI/SAE标准钢号5140；国际标准组织ISO标准钢号41Cr4。 [1] 

 

a． 工艺流程概述

 

热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。

 

冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

 

合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）b.中合金钢（合金元素总含量>5~10%）c.高合金钢（合金元素总含量>10%

 

合金钢管尺寸及允许偏差

 

40Cr合金钢管重量计算公式:　[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)